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经过4到6个月的成功试点后，新西兰航空将于2025年在其国内机队的飞机上推出Starlink互联网。

新西兰航空（Air New Zealand）表示，其飞机上使用的Starlink互联网将重新定义国内旅行。这项新服务将允许乘客观看流媒体电影，并进行各种工作。

新西兰航空正与全球最大的卫星互联网服务提供商Starlink合作，推出国内飞机上的免费互联网服务。

2024年底，Starlink服务将用于在一架ATR（地区飞机）和一架国内喷气式飞机上。经过4到6个月的成功试点后，新西兰航空将于2025年在其国内机队的其他飞机上推出Starlink互联网。

Starlink将提供高速、低延迟的机上互联网服务。

新西兰航空首席数字官Nikhil Ravishankar表示：“延迟低至30毫秒，所有乘客都将能够以前所未有的方式使用互联网。”

“从观看流媒体视频到在飞机上工作，以及通过多个设备即时与朋友和家人交流，新西兰航空的乘客将能够像在家里的客厅一样上网。”

该航空公司没有透露其计划的价格细节，也没有透露改装飞机的成本，但Starlink商业计划每月的费用约为5000纽币。目前尚不清楚其国内机队将有多少架飞机。该公司拥有32架可以执飞国内航线的空客A320飞机和29架主要执飞地区航线的ATR涡轮螺旋桨飞机。

Ravishankar说：“我们一直在探索创新技术如何提供更好的客户体验，拥有世界上最大的卫星，利用Starlink在我们的飞机上探索在航程中的连接是显而易见的选择。”

保持“无缝互联网连接将改变”客户的旅行体验。

连接性对于基于云计算的工作尤为重要。

“随着越来越多的人转向实时协作，我们所有的工作都转移到了云端，连接对你的工作来说几乎是至关重要的。没有连接，你就无能为力了。”

截至上周五，该航空公司所有国际航班的机上Wi-Fi都由Inmarsat提供。它的受欢迎程度促使新西兰航空将其扩展到其国内航班上。

就像国际航班上现有的机上Wi-Fi一样，在启用飞行模式后，乘客将能够在他们的设备上启用Wi-Fi，并连接到Starlink互联网。安全规定意味着在起飞和降落时不能用Wi-Fi。

就像乘客现在可以把下载的内容带到国内飞机上一样，该航空公司预计届时流媒体内容将适用。

“我们需要继续强调什么是合适的信息。我们的乘客来自各个年龄段。”

他强调用不用Wi-Fi是一种个人选择。

“不过请放心，如果你是那种喜欢在空中休息的旅行者，你无需连接网络，仍然可以利用这段时间远离喧嚣。”

Starlink（由SpaceX创始人埃隆·马斯克拥有）的副总裁Jason Fritch表示，飞行中的连接将改变游戏规则。

Starlink拥有大约5000颗低地球轨道卫星，该公司表示，它提供的服务比在距离地球35786公里的轨道上运行的单一同步卫星更好。后者的用户和卫星之间的往返数据时间（即延迟）很长，几乎不可能支持流媒体、在线游戏、视频通话或其他高数据速率的活动。

Starlink卫星的轨道距离地球更近，大约550公里，覆盖整个地球。由于Starlink卫星处于低轨道，延迟时间明显较低，约为25毫秒，而不是600多毫秒。

Ravishankar说，新西兰航空是第一家在涡轮螺旋桨飞机上安装Starlink的航空公司，这次试点将对在ATR飞机和喷气飞机上快速、轻松地推出该服务起到重要作用。

据悉，夏威夷航空（Hawaiian Airlines）、波罗的海航空（airBaltic）和卡塔尔航空（Qatar Airways）等越来越多的航空公司已经安装或承诺使用Starlink互联网。

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