渥太华微生活

本月早些时候，阿尔伯塔省遭遇极寒天气，导致大量航班延误和取消，其中西捷航空（WestJet）在5天内取消了多达500趟航班，导致数千名乘客大崩溃。

一位倡导者认为，这只是未能维护旅客权利的最新例子。

在本月初一个寒冷的周六，Mindy Watson得知她一家当天从埃德蒙顿-多伦多-古巴的航班被取消了。随后西捷航空为他们重新预订了周日的航班，但不是在第二天，而是在8天后的1月21日。

Watson说：“我的妻子和女儿都需要在1月22日回去上班，还有另一位家庭成员有一个预约也必须赶回去。”

她说，一位代理人表示不能为他们一家预订另一家航空公司的机票，并补充说有多位代理也是这么说的。

他们最终取消了全家人期待了数月的古巴之行，并重新预订了1月14日返回温哥华岛的航班，不料再一次遭遇航班取消，又重新预订了3天后（1月17日）的航班。

结果，1月17日的航班又取消了，这意味着改签三次都没飞成......

1月19日凌晨3点，他们终于降落在BC省Comox，但距离他们试图出发去度假（1月13日）已经近一周时间，但他们却从未去度假，而是一直被困在埃德蒙顿。

Watson只是数千名受影响乘客中的一个。加通社采访了20多名乘客，他们表示，西捷航空没有在规定的时间内为他们重新安排航班。

根据加拿大乘客权利宪章规定，如果航空公司因恶劣天气等无法控制的原因而不得不取消行程，需在48小时内为乘客重新安排自己的航班或合作伙伴航空公司的航班。如果做不到，则必须让乘客搭乘“任何航空公司运营的下一个可用航班”前往目的地。

西捷航空发言人Madison Kruger否认了乘客的说法。她在一封电子邮件中回应称：“西捷航空会根据乘客权利宪章的规定，在国内和国际航班无法正常运营期间，并在某些情况下作为善意的表示，在合作伙伴航空公司甚至竞争对手公司重新预订航班。”

她还补充说：“我们理解在极端天气期间旅行无法按计划进行是多么令人沮丧，我们致力于为我们的客人提供安全、便捷的旅程。我们真诚地向上周受极端天气事件影响的旅客致歉，但安全永远是我们的首要任务。”

然而，乘客和西捷航空代理之间的通话录音显示，情况并非总是如此。

1月12日，西捷航空取消了温尼伯居民Kelly Regula从多伦多转机回家的航班。在她与加通社分享的一段电话录音中，航空公司代表声称他们被禁止为她预订加航在周五的可用航班，而是将她安排在西捷航空周一出发的航班上，远远超过48小时。

Regula最终自掏腰包2,855元，为自己、丈夫和孩子重新预定了加航的航班。

她说：“这让人筋疲力尽，我明白为什么人们会放弃。”

Ashley Armstrong于1月12日（周五）从萨斯卡通飞往奥兰多的航班也被西捷航空取消了，尽管她强调不介意换成其他旅行目的地，但还是被重新预订了下周三的航班，等了整整5天。

一些乘客抱怨，航空公司通过电子邮件通知他们航班取消，并说很快会发送有关于重新订票选择的信息，但实际上许多乘客从未收到这些信息。即使收到了，乘客也可能要花几个小时的时间在电话上或当面等待，尝试重新订票。

Colin MacRae原本在12月23日乘坐多伦多飞往卡尔加里的航班被取消后，拨打了所提供的号码并希望能另作安排，但他被重新预订了3天后的航班。

MacRae说："在等待了6个多小时后，我们被问及是否希望收到回电，我们说愿意。然后他们安排了'尽可能早的回电'，时间是12月30日上午8点，也就是我们原定返程航班的同一天。"

一些客户（例如Regula）干脆自行重新预订另一家航空公司的机票，之后再向西捷航空公司索要这笔费用。这需要在航空公司网站上填写一份表格，并等待30天才能得到回复。如果被拒绝，乘客可以向加拿大运输局提出投诉，由于积压了约64,000份投诉，这一过程可能需要长达2年的时间。

航空乘客权利消费者权益倡导组织主席Gabor Lukacs表示，他认为，自"重新订票规定"于2019年生效以来，航空公司一直没有满足改签要求。

他说：“我认为这种情况非常普遍，这是航空公司公然破坏规定而完全不受惩罚的典型例子之一。”

他呼吁加拿大运输局严厉打击违规行为。

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