渥太华微生活

一对安省夫妇因为想保护自己的Lexus新车避免被盗，为新车添购了额外的防盗措施，没想到如今他们面临2万元的维修恶梦和无效的保固。

CBC报道，莱文 (Mitchell Levine) 和妻子是Lexus的忠实客户，他们在过去16个月内丢失了2辆车，其中包括一辆Lexus，但仍想继续买Lexus。因此，当他们去年7月向Ken Shaw Toyota买车时，他们想为价值75,000元的RX 350h添加额外的防盗措施。

他们说，当时销售人员称他们可以为汽车添加额外的防盗措施，但经销商否认了这一说法。

非营利公平协会调查和分析保险诈欺和犯罪的调查服务副总裁加斯特(Bryan Gast)表示，去年秋天，安省的车辆失窃案数量连续第5年增加，其中2021年Lexus RX 系列车辆是安省被盗最多的车辆。

莱文和他的妻子表示，他们很清楚这一点，这就是他们希望有额外汽车防盗的原因。

这对夫妇表示，在安装防盗点火锁之前，他们就注意到车辆有问题，但他们没有立即反应，因为一开始只是间歇性情况，包括遥控钥匙和应用程式只能间歇性地打开车辆，启动车辆也不太顺利。

尽管有些问题，莱文还是把他的新车带到了北约克的汽车系统安装中心（CSI）安装防盗装置。

这对夫妇说，不久之后，密钥卡和应用程式的问题变得非常严重，后来根本无法启动汽车，不得不将其拖回经销商处。

莱文说，技术人员在那里告诉他，汽车的线路坏了，他必须先卸载新的防盗装置，然后才能对车辆进行维修。几天后，技术人员告诉他，防盗装置的安装损坏了汽车的线路。

经销商表示，维修大约需要2万元，而且他还必须自掏腰包，因为防盗装置安装错误导致他的保固失效。

CSI的主管尤瑟夫(Ronen Yoseff)表示，设备安装没有问题。他说，公司安装了“数千个”防盗装置都没有任何问题。

他还表示，一名独立技术人员检查了车辆，并确定他的安装不会造成损坏。

尤瑟夫认为，应该是Lexus的一名技术人员在试图解决莱文的问题时一定造成了损坏。

但加拿大Lexus公司和丰田公司都否认了这一点。加拿大Lexus给CBC的声明中坚称，车辆的线路被第三方损坏。“由于损坏是由第三方工作造成的，而不是制造缺陷，因此不在保固范围内。”

汽车专家Mark Sachs-Anderson表示，就费用而言，解决接线问题的成本可能非常高，因为技术人员需要花费大量时间来确定断路位置。

他说，现代汽车的电脑网路非常头重脚轻，因此很难轻易确定莱文的案例中发生了什么事。“你实际上是在拆卸整个车辆，只是为了取出线束。”

他建议新车购买者在添加售后零件之前先解决车辆的任何机械投诉。

但他也想知道制造商是否可以以不同的方式处理这种情况。“他们应该知道这是一辆盗窃率很高的车辆，也许能够提供一些东西来增强警报系统的威慑力。”

莱文说，他询问经销商是否提供库存防盗装置，但经销商说没有。

身为一个一向支持Lexus的客户来说，莱文称目前的经历让他非常痛苦。