细说渥太华的轻轨2期

2021-09-04 渥太华微生活

丁剑-marketing images-300-250-手机版.jpg

渥太华的轻轨2期建设,是目前渥太华市政建设中的大项目,也是对渥太华房价影响最大的市政项目,细心的朋友,在高速公路旁,在众多十字路口边,在一些尚未开发的空地上........都可以看到高大醒目的O-train的广告牌,听到施工机械的轰鸣声----

是的,为了适应渥太华未来10至20年的高速发展,渥太华的轻轨2期已经在热火朝天的建设中。

1629910177927979.jpg

纵观全球所有建有市内轨道交通线的城市,轨道交通在通车后的5到10年间,轨道交通沿线的房价都会大幅上扬,据此,我们也有理由相信:在建的轻轨2期也一定能为渥太华的广大房地产投资客带来一场盛大的饕餮盛宴,让我们一起细细品味吧:

1629910263518767.jpg

按照渥太华市政府的规划和预测,渥太华的未来10年间,也就是到2031年之前,渥太华的总人口将达到114万,也就是说,渥太华每年会增加1.4万人左右。

正是为了适应这样快速的城市发展和扩充,轻轨2期才会这样紧锣密鼓地推进:渥太华的轻轨2期总长度将达44 公里,共有24个站点将惠及渥太华77%的居民区,整个工程共分三个部分:南延长线(Trillium line Extension South),东延长线(Confederation line Extension East) 和 西延长线(confederation line Extension West)。

1629910207879528.jpg

按照建设的时间安排,南延长线(Trillium line Extension South) 计划在2022年全线贯通,但由于疫情的影响,可能会延误到2023年开通. 这条线从现有轻轨一期的Bayview 站一路向南,经过唐人街、小意大利街、卡尔顿大学,Mooney's bay、Walkley、Greemboro 到达South key站,然后分成两路继续向南:一路是经过Uplands 到达渥太华国际机场,另一路与bank街并行向南,经过Leitrim车站到达新区--findlay creek的大站---Earl Armstrong Bowesville,然后转向向西,直接到达南延长线的终点站--Limebank车站。

随着这条线的工程进展,众多的房产投资客都已经在各站点附近投资买房,尤其是这条线的最后的三个站点(Leitrim,Earl Armstrong Bowesville 和Limebank), 其周围两个在建的新社区---Findlay Creek 和Riverside South也已成为房产投资客的新宠,虽然目前这两个新区的建设还不够完善,但房价已经达到或超过传统新区Kanata 和Barrhaven的房价。

另外,Barrhaven 和riverside south 之间大铁桥的建成通车,使大部分的Barrhaven也进入轻轨可以服务的范围,故,对于喜欢较新房产的朋友,在轻轨南延长线开工建设之际,Barrhaven,riverside south 和findlay creek都是不可或缺的好地点。

另外,随着这三个社区的不断扩张,一个以轻轨线及其大型总站为依托的新城区将会在不久的将来建成,而随着这个新城区的建成,再向南一些的豪宅社区也会不停的涨价----Manotick和Greely 必将借助轻轨的开通, 并依靠其地缘开阔,豪宅林立成为渥太华富人扎堆的地方。

1629910358977803.jpg

依然按照计划完工通车的顺序,让我们讲讲东延长线(Confederation line Extension East),这条东延长线原本计划2024年建成通车,目前看可能会延期到2025年全线贯通。从轻轨一期的大站--Blair station 开始,一路向东,经过Montreal station, 然后与174 高速并行贯通整个Orleans(Orleans 社区里共有4个站点),一直到Orleans的最东端Trim station.随着这条轻轨延长线的开通,渥太华东部两个城区 Gloucester和 Orleans进入downtown 的方便程度一定会大幅提升,房价上涨是必然的,尤其是各个站点附近的房价势必会大幅攀升,还有再往东边的豪宅区---Cumberland 也会收益匪浅。

1629910406265851.jpg

最后是西延长线(confederation line Extension West),细心的朋友可以在417 高速旁边看到热火朝天的施工现场,这条线规划是2025年开通,希望2026年可以全线贯通。这条线从轻轨一期最西边的Tunney's pasture station开始一路向西,经过 Wellington Village、Westboro、Highland park、Carlingwood、Britannia、和Bayshore 等众多老城区,最后的终点站是Moodie station, 有一点需要注意:Moodie station 距离kanata还有不少的距离,需要换乘公共汽车才能到达Kanata 。

另外这条西延长线在Lincoln Fields station 和Queensview Station 之间还有一条支线----经过 Iris Station直到AlgonquinStation,这条支线的加入,使渥太华的三所主要大学都在轻轨线上了,势必会为三所学校的学生带来极大的方便。这一西延长线基本都在老城区,随着这条延长线的开通,这些老城区的含金量也会进一步提升,为喜欢在老城区置业的朋友提供了广阔的投资愿景。

1629910443834113.jpg

轻轨2期开通在即,有眼光的投资者都已开始在沿线寻找自己中意的目标地产,您还在等什么哪?

拿起电话,打给丁剑(613-986-8608) 吧,让我们一起乘上渥太华轻轨2期这趟千载难逢的快车,驶向财富自由的花园吧。

原创声明:本文由渥太华专业地产经纪丁剑整理编辑,版权属《安居在渥京》网站所有!转载请标明出处!

渥太华专业地产经纪丁剑具有丰富的地产交易经验,对渥太华的房市非常熟悉,从业以来深受客户好评(点击查看客户评价)!如果你有买房卖房投资房产的需求,请扫描下方二维码或者电话(613-986-8608)联系丁剑!

2020-10-16_113303.jpg

qrcode-dingjian.png

二维码 | 渥太华微生活

编者注:新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!文字和图片来自网络,版权归原作者所有。如有侵权,请速联系小编,立即删除。

4037
全部评论 (2)
匿名天使 发表评论于:2021-09-19 08:48:27
咱们先畅想一下吧
匿名天使 发表评论于:2021-09-05 09:38:03
没有八年以上修不好
展开快速发表评论

地产专栏