长途飞行,空姐是如何在飞机上休息的?

2023-11-01 渥太华微生活
来源:人类研究所

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一般来说,国内飞行时长都在几个小时左右,但如果想要跨国或跨洲旅行,比如从国内飞往相隔较远的欧美国家,一趟的总飞行时间就可能达到10小时以上。

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比方说如今全球飞行时长最长的一趟航班,从新加坡飞往纽约的A350-900ULR客机,其飞行时长就达到了惊人的19个小时,总里程将近1万英里。

也就是说,如果你乘坐这趟航班,就意味着得花将近一天的时间待在飞机上,对普通乘客而言虽然也很辛苦,一些特殊群体还可能晕机,出现各种状况,但至少有空乘们专业周到的服务,不至于太过劳累。

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新加坡航班空姐

可对于要在飞机上一直保持工作状态的空姐们,情况可就完全不同了,整整19个小时,她们必须时刻保证最好的精神面貌和专业的服务,很难想象中途如果不休息那得有多疲惫。

所以在这种长途飞行航班中工作的空乘人员,其实也是有休息时间的,这种休息机制分两个类型,一是暂时性地休息,二则是真正意义上的睡觉,毕竟只有保证充足的睡眠,才能以最佳的状态满足乘客的服务需求。

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那具体如何休息呢?一般来说,当今的民航飞机上都设有空乘专座,前舱两个座位,后舱四个座位,在飞机平稳飞行,不属于服务时间,也没有乘客有问题的情况下,空姐可以暂时坐在自个儿的座位上休息,但这种休息仅限于暂歇,不能打盹儿或睡觉,否则如果遇到什么突发状况,空乘人员因此无法及时应对,可就得不偿失了!

如果遇到那种长达十几个小时的飞行,空姐是怎么在飞机上睡觉的?如果睡觉的话,不会影响工作吗?

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飞行时长达到十几个小时的航班,与普通短途航班最大的不同,就是空乘人员可以在规定的时间适当睡眠,而这种长途航班上的空姐一般实行两班倒,在早班空姐休息入睡时,晚班便会及时上岗,以保证在飞行过程里不会出现空乘空窗的情况,做到及时服务,保证飞行过程中旅客们的安全。

这就是为什么在你乘坐长途洲际航班的时候,会发现,早晚两波工作的空姐一般不是同一个人。

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而说到这里问题也来了,既然在长途航班上空乘也要休息睡觉,那她们一般睡在哪里呢?

其实,很多飞机上都是有空乘休息室存在的,只是你不容易发现罢了!

就拿开篇时提到的空客A350民航客机举例,它的机舱里就设有机组人员的专门休息室,建造在机舱上方,与客舱之间由一条狭小的楼梯连接,并设有一扇严密的钥匙密码门,只有空乘及机组人员能在规定时间进入。

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对一般乘客而言,这道门非常隐秘,不易发现,而之所以设计如此隐蔽,也是出于对航班、旅客和机组人员的安全考虑。

当然,不只是A350,其他很多波音和空客的机型也有配备空乘休息室,比如空客比较老的型号A330和A340客机,就有专门的空乘休息室存在,只不过这两个型号的休息室建立在客舱下层,与货仓挨在一起,同样由一道隐秘的密码门和楼梯所连接,后来空客考虑到机组人员们的舒适度,才在最新型号A350上,将休息室改为了客舱上层。

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而在波音飞机上,机组人员休息室也必不可少,777和787两个机型都有配备,分别设置在头等舱及尾部机舱上层。

长途飞机一般都配备有专门的空乘休息室,那这个休息室有多大?又设有哪些配套设施呢?

其实普遍来讲,不管是哪个型号的飞机,其空乘休息室设计都是比较狭窄的,毕竟一架飞机就那么大,抛开驾驶室、客舱和货仓的范围,留给空乘休息的空间非常有限。

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但麻雀虽小,五脏俱全,即便空乘休息室的面积不大,空间也比较局促,但总的来说,所具备的功能还是一应俱全的!

首先,休息室并不是只有座椅,还有可以睡觉的床铺

而根据不同航空公司的不同要求,休息室的床数也不尽相同,但至少都配备6张床,某些中东土豪航空,甚至设有10张床,空间也更宽敞一些。

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但飞机毕竟是飞机,和房车一样,就算再豪也空间有限,因此不同航班虽然床数不同,但床的尺寸一般都差不多,基本在6乘2.5英尺左右的大小,和家里、酒店的床铺当然不能比,但还是足以满足一个人正常卧下睡眠的。

此外,这个隐蔽的休息室里还不止有床这么简单,在每个床铺之间还都设有挂帘,将两床相隔,在保证空姐们能随时听到指令、不耽误工作的情况下,也尽量满足了她们在睡眠时,彼此拥有一定的私密空间,而在每个床铺一旁的墙上,还配备了专门的置物袋,可以放置一些私人物品及洗漱品等。

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而两床之间的过道也是精心设计,足以满足一人正常通行,不至于因太过狭窄而绊脚,在突发状况发生时,也便于空乘们迅速反应和行动。

另外,在休息室中一般还配备有对讲机,以及一个与猫眼类似的装置,让空乘们在休息室里就能及时观察并掌握客舱情况,一有问题能做到及时响应。

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看到这里,你是否对空乘们的日常工作有了更全面的解了呢?但仍然要记住,这些空间可只有机组人员能够进入,所以你如果在飞机上发现一个不清楚作用的隐蔽小门,可千万别私自打开,以免因“妨碍飞行安全罪”被抓进局子!


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