2025-08-17
渥太华微生活
来源:51.CA
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加航空乘工会无视"复工令"硬刚政府,誓言继续罢工。多伦多皮尔逊机场陷入混乱。
加拿大公共雇员工会(CUPE)周日表示,加航空乘人员将继续罢工,并将挑战他们称之为“违宪”的复工令,无视政府要求他们在东部时间下午2点之前重返岗位的决定。

图源:CP24
这导致加航空原定于周日恢复运营的计划被迫中止。该航空公司在声明中表示,航班将于周一晚间恢复,而原定于周日执行的大约240个航班已被取消。

这场自1985年以来首次的空乘罢工,导致约700个每日航班停飞,超过10万名乘客滞留。此前双方已就新合同谈判数月。

CUPE在声明中表示,成员将继续罢工,并呼吁加拿大航空重返谈判桌以“达成一份公平协议”。
声明中写道:“我们将挑战这一明显违宪的命令,它侵犯了1万名空乘人员的《宪章》权利,其中70%是女性,并且100%的员工每次上班都被迫为雇主做无偿劳动。”
周日早上,数百名CUPE成员聚集在多伦多皮尔逊机场外,高举标语并高喊口号:“嘿、嘿、吼、吼,无偿劳动必须走!”
在抗议现场,CUPE加航分部主席Wesley Lesosky证实工会拒绝了政府的命令:“我拍了一个撕毁复工令的视频发给他们。”

Lesosky强调,在合同获得批准之前,与加航的谈判依旧停滞不前。工会的目标是通过8个月的谈判达成新的集体协议。
“加航必须看到,这些人都在支持他们的工会。加航必须明白,我们需要的是一份新的集体协议。”

CUPE 4092分会副主席Lillian Speedie周日在多伦多皮尔逊国际机场的罢工现场接受采访时表示:“我不认为有人愿意在这种情况下重返岗位。我们才罢工12个小时,就被立法强制复工?抱歉,暴风雪让加航停飞的时间都比这更长。”
工会表示,主要争议点在于:在过去十年的合同期间,薪资长期落后于通胀,以及空乘在飞机不运行时(如登机和地面等待时间)没有报酬的“无偿劳动”。
加拿大航空和加拿大政府发言人暂未立即置评。

学者批评:加航太依赖政府
约克大学副教授、劳工地理学者Steven Tufts表示,加航在劳资关系问题上已经过于依赖联邦政府的介入。
他提到,去年加航与飞行员工会的争端中,在双方于2024年9月达成临时协议前,加航就曾要求政府随时准备介入。
Tufts表示:“加航需要学会别每次遇到谈判僵局就去找‘爸爸妈妈’。他们必须真正坐下来,与员工达成协议。”

CUPE宣布发起“全国行动日”
CUPE宣布将发起全国行动日,并于周日在多伦多、蒙特利尔、温哥华和卡尔加里机场外组织示威活动。
需要注意的是,由第三方航空公司Jazz和PAL运营的Air Canada Express航班未受影响。加航表示,那些因航班取消而未出行或未接受退款的旅客,将会收到新的行程通知。
对于这场罢工,你怎么看?政府的强制仲裁是“维稳”还是“纵容”?空乘人员坚持罢工又是否合理?
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