渥太华微生活

2025年2月19日（今天），特鲁多宣布：启动一项为期六年、耗资 39 亿加元的设计和开发计划，该计划最终将通过一条高速铁路线将魁北克市和多伦多连接起来。

特鲁多表示，新的铁路网络将在 1,000 公里的轨道上运行全电动列车，时速可达 300 公里/小时，在多伦多、彼得伯勒 (Peterborough)、渥太华、蒙特利尔、拉瓦尔 (Laval)、三河市 (Trois-Rivières) 和魁北克市设有站点。一旦建成，新的高速铁路网络将在三个小时内将乘客从蒙特利尔运送到多伦多——大约是开车所需时间的一半，速度是 Via Rail 现有列车的两倍。

杜鲁多表示：“加拿大即将迎来高速铁路。今天宣布的Alto高速铁路系统，将连接多伦多和魁北克市，彻底改变我们的经济，大幅缩短数百万加拿大人的通勤时间，加速经济增长，创造数千个高薪工作岗位，提高生产力，并减少碳排放。”

他补充说：“蒙特利尔到多伦多只需3小时——无可匹敌。”

政府声明称，该项目将刺激经济，“每年可使 GDP 增幅高达 350 亿加元，并在建设期间创造 51,000 多个高薪工作岗位。”

这个项目的正式名称是“Alto”，这也是负责项目监督的皇家公司的名称。加拿大政府早在 2022 年就创建了 Alto，不过当时使用的是另一个名称：VIA HFR。

Cadence财团已被选中负责该项目的联合设计与建设，同时还将承担融资、运营和维护工作。Cadence由多家世界知名企业组成，包括加拿大航空公司（Air Canada）和CDPQ Infra，后者是蒙特利尔新自动通勤铁路系统的建设公司。

该项目预计将在未来10年内创造超过5万个就业机会，并使加拿大的GDP持续增长1.1%。联邦政府表示，这条新的高速铁路还将有助于减少碳排放，帮助加拿大实现其气候目标。

据加拿大广播公司Radio-Canada的消息，负责建设这条高速铁路的财团在过去24小时内才接到正式通知，称他们的投标方案在三家竞标者中胜出。

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