2024-09-09
渥太华微生活
来源:码头青年
暑假带孩子回国一个多月,感觉和去年很不一样。当然,我主要待在广州,也去了江苏几天,看到的只是一角,但相信不是局部问题。
去年3月,我回广州待了半个月,也见了很多朋友。当时也许刚从一种封闭状态走出来,大家有强烈倾诉欲望,对未来期待很多,因此在每一个饭桌上,都能感受到满满的能量。
时隔一年半,再见这些旧友新朋,恍若隔世。对于现状,多不满意;关于未来,有信心的少之又少。很多人都像泄了气的皮球,没了神采,没了劲头,从内至外散发着疲惫和厌倦。
这跟我在朋友圈之外见到的情况差不多。
刚回来那天,在地铁站,见到迎面走来的每个人,都表情木然。坐网约车,司机都是一句话不说,有时不停叹气,车厢内气氛非常压抑。新闻中则更离奇,什么跌破底线的事都出来了。
在广州,让我很吃了一惊的是,广州这浓眉大眼崇尚搞钱的地方居然也开始流行起掼蛋了。这种游戏,早在20年前就风靡于江苏安徽地区。但是这么多年来,广东一直没流行起来,肯定是有原因的。广东人的信仰是搞钱,大家时间都很宝贵,有这时间,琢磨点赚钱的事多香啊。如今,掼蛋开始在广州深圳流行,连排头兵都偷摸着躺平,这很说明问题。
当然,也有一些亮点,比如电动车行业的红火,比如社会质感的迭代提升。现在全世界日子都不好过,欧美也是一片哀嚎,从通货膨胀到移民难民问题,家家都有本难念的经。但只要不讳疾忌医,问题不藏着掖着,让全社会能参与讨论,总归能解决问题。
这么多天下来,让人很是感慨。我琢磨着,把这些见闻整理出来,是很有意义的。
交通
广州的交通,比之前更乱了。在很多红绿灯路口,都乱得像一锅粥,两轮电动车、行人和汽车混在一起,让人无所适从。开汽车的,有时更像是一个弱势者。尤其在中山一立交下面,交通状况简直如同噩梦。这么乱的交通,尤其在上下班高峰期,也不见有人来指挥疏导交通。找一些志愿者不难吧?按理说,这些交通管理也不是什么高难度的技术活,各地都做了几十年,积累了无数经验,没理由搞不好。
自从电动自行车走上街头之后,广州的交通就没好转过。这是一个老生常谈的问题,解决起来非常复杂,但我始终认为,政府部门应该负起主要责任来,不能放任不管。之前给电动车搞过上牌,但是上了牌之后如何管理,似乎依然没有头绪,交通依然混乱。管理是一门科学,既不能是一刀切,也不能是听之任之。从市民的角度说,电动车方便实用还环保,弃之不用,既不经济,也不符合人性。人的行为,都要从自身利益出发,这无可厚非。搞乱交通这个帽子,肯定不能扣到市民头上。
要打屁股的话,有关部门肯定跑不了。很简单的做法是,在路上画条线装个栏杆,专门让电动车跑,路面交通就不至于那么乱。很多城市都是这么干的,也是行之有效的。
只要不躺平,很多事根本就不是个事。
好消息是,《广州市电动自行车管理规定》拟于2024年9月进行第三次审议并交付表决。管理规定征求意见稿中,有很多针对性很强的规定,比如违法三次以上就可能被扣车。这些规定如果真能被有效实施,广州交通状况可望有改变。
餐饮
食在广州。在吃这一块,广州就从来没让人担心过。随便去一家馆子,都很好吃。一些熟悉的馆子,都在硬件方面进行了升级,就餐环境非常赞。看菜牌,价格基本维持不变,人均100元左右,就能吃得相当不错。
几乎所有餐馆都可以扫码自助点餐和结账,虽然这已经不是新鲜事,但是在国外生活过一段时间,再回来体验这种点餐方式,还是想竖大拇指。好吃不贵,服务态度好,还不用给小费,除了有点科技狠活和煤油的担忧,其他堪称完美。一个有着中国胃的人,回到自己国家,别提多爽了。
不过现在餐饮确实不好做,最明显的迹象是排队的人少多了。几年前,每到饭点前,很多餐馆门口都坐满了等着叫号的人。这次回来,吃了二十多顿饭,只在一家餐馆遇到有排队。那是一家在某高档商场里做高档餐饮的新店。有经常做商务接待的朋友说,以前2000元的商务餐,现在1000出头就能搞定,但菜式不变、服务不变。
餐饮业是受消费降级影响比较大的一个行业。近日,北京市统计局数据显示,2024年上半年餐饮业利润总额同比下降88.8%。这个降幅,非常恐怖。北京如此,广州或其他地方应该也好不到哪里去。
除了消费降级的影响,外卖平台抽成高,也是影响餐饮行业利润的重要因素。
电车
我在广州街头粗略数过,在驶过去的20辆车里,绿牌车差不多占了六七成。换不同路段不同时段,这个占比基本不变。在网约车和出租车里,绿牌车的占比更是接近100%。
不少人都把油车换成了电车,还有朋友卖了特斯拉,换成国产电车。这个朋友,是国内头部汽车自媒体的创始人。我坐过他的华为问界M9,智能驾驶和乘坐体验让人难忘,外观设计也好看。一路上,他一直跟我夸这部车。
电动车的蓬勃发展,是中国经济目前最大的亮点。中国目前拥有全球最大的电动车制造能力和供应链体系,从电池到整车的生产都有显著的成本优势。大规模生产使得电动车的价格不断下降,进一步推动了市场的普及。几万块钱就能买到一辆不错的电动车,这在其他国家确实很难想象。电动车当然也有一些问题,但是这是属于发展中必然存在的问题。随着产业的日渐成熟,相信这些问题会得到很好的解决。
不得不说,中国的各种基础设施,做得太出色了。比如充电桩的普及程度,比如电力供应的稳定性,全世界找不到第二个国家。别的国家也想发展电动车行业,但是这种政府引导和市场相结合,并依托于中国庞大的制造业基础的全产业链布局,是包括美国在内的其他国家都难以复制的。
如果多几个像电动车这样的产业,中国经济会有更多的活力。
青年
年龄最大的00后,现在已经24岁了。00后们,正在接替前面几代人,慢慢成为社会的骨干。
在本世纪出生长大的这批年轻人,生活在中国有史以来物质最丰富的年代。他们一出生,就有了电脑、手机,坐上了汽车,出国旅行也很寻常。他们的视野和知识结构,都是历代中国人里面最棒的。天时地利人和的种种因素,造就了高素质的这一代中国人。
在各行各业,都能遇到这些素质良好的年轻人。他们的专业素养、服务态度和整体气质,都是中国人里面的翘楚。和他们打交道,让人对中国的未来充满信心。假以时日,等这些年轻人全面登上历史舞台,中国一定会有不同的面貌。
但是这代年轻人,也是悲催的。他们生长在前代人创造的红利里,习惯了物质的丰裕和各种便利。但在未来,他们能不能创造更多属于自己的时代辉煌,是存疑的。
这和努力无关。年轻人再努力,能改变蛋糕的分配方式吗?年轻人再努力,能改变超级老龄化的人口结构吗?年轻人再努力,能改变全球化退潮的趋势吗?
今天这个社会,对年轻人很不友好。所以很多优秀的年轻人,要么丧失了奋斗的精神,躺平在家啃老或打游戏;要么只能去做一些低技术门槛的工作,比如跑外卖做保安;不再过度追求高薪和高职位的工作,不愿996,不愿过度加班;不买房只租房,推迟结婚生子,甚至不婚不育。
如果再不迅速把整体资源向年轻人倾斜,未来买单的或会是整个集体。让年轻人看到希望,整个社会才有希望。年轻人不想再跟你玩,这是最惨的事。
回来这段时间,年轻人遇到的诸多问题,是最让我痛心难过的。这些中国最宝贵的财富,应该被加倍珍惜,他们配得上更好的明天。
上世纪八十年代初期,广大青年也曾面临类似的困境。1980年5月,《中国青年》杂志发表了一封署名潘晓的来信,题目是《人生的路啊,怎么越走越窄》。这封信吐露的彷徨、苦闷、迷惘和怀疑,一下子击中了亿万青年的心。后人这样评价这封来信:“它曾让当年千百万青年为它哭为它笑为它激动为它争辩为它深思,也让千百万今天的中年频频回首没齿不忘。”
后来的事,我们都知道了,中国用一场轰轰烈烈的改革开放,完美回应了广大青年的呼声,让他们有了奔头和去处,造就了一个空前的盛世。
信心
2008年全球经济危机时,温总说过一句著名的话:信心比黄金更重要。那一次,虽然也很难,但是当时全国人民对未来都有很强的信心,北京奥运的成功举办,更是激发了全民族的自信心自豪感,所以最后我们挺了过来,还成为全球经济的稳定器和火车头。
那时一旦发生负面事件,媒体迅速跟进,官方迅速处置,最终作恶者受到惩处,公众得到安慰,社会能以公平公正的姿态继续前行。
2008年三聚氰胺毒奶粉事件爆发后,无数媒体跟进,最后导致当时的国家质检总局局长引咎辞职。事件之后,再没人敢在奶粉中造假。
中国这么大这么多人,不可能没有负面事件发生,关键是事情发生了之后如何处置,有没有因此吸取教训,让制度变得更完善,让社会变得更健康。
这次在各种场合见了几十位师友,有体制内的,有媒体圈的,有学者圈的,有做生意的,也有小县城的普通职员。除了几位做跨境电商、外贸和出海的朋友做得不错,绝大多数人对这几年的生活都不满意。
大面积的信心垮塌,原因是多方面的。最重要的当然还是经济下行让很多人收入锐减,肩上的负担越发沉重。除了经济原因,尤其对企业家群体打击巨大的是不断变化的政策,以及法治不断受到人为干扰的客观现实。从教培到游戏再到房地产,政策在两三年内一再变脸,让一亿多从业人员无所适从。
市场经济的基石是法治。法治为经济活动提供了明确的规则和法律保障,减少了交易中的不确定性和风险。法治通过保护知识产权、财产权和合同权利,可以激励创新和企业家精神,从而促进经济的持续发展和社会的繁荣。
还有媒体的静默也是很可怕的。一件大事出来之后,所谓的主流媒体多半只能刊载通报。责任人如何被惩处,受害者如何被补偿,社会危害如何消除,通通无人知晓。一件件大事,都是这么烂尾的。
这些社会信心的基石,一旦一块块被抽离,造成的后果是灾难性的。
移民
在当下国内的环境中,移民不是一个很适合公开讨论的话题。但是这些天,确实有很多人向我询问国外的情况,以及如何移民。
我的观点是一以贯之的:国外不是天堂,每个国家都有自己的问题,中国有问题,美国加拿大澳洲日本新加坡泰国欧洲,同样也有自身的问题。我之所以背井离乡,主要是因为不想让孩子那么卷。如果不考虑孩子因素,说心里话,我更愿意生活在国内。在出国之前,我从没想过会离开广州,这是一个特别美好的城市,各方面都很合我意。我一直以为自己会在广州终老。但当时代的潮水袭来时,个人的命运就像浮萍一样。
每次回广州,都有强烈的遗憾和不舍。和冬天漫长寒冷的加拿大相比,生活在广州太惬意了,生活的丰富性和便利性,从美食到气候到交通,要甩加拿大几条街。但是孩子喜欢加拿大,喜欢那里的教育和生活,作为父母,只能委屈自己。
大部分“移一代”,都是牺牲的一代,不仅仅指物质上,更多是精神上的。你始终不可能成为一个地道的本地人,但同时你也被故乡人打上了一个标签;你的心里始终都有母国的位置,万里之外发生的事情依然牵动你的心绪,但同时你也会越来越关注身边人和事。你的余生都会活得有点挣扎。
以我的观察,不是每个人都适合移民,甚至可以说,绝大多数人不适合移民,尤其是那些守着自己的舒适圈、患得患失的人。人到中年,在国内有自己的专业和领域,有一定社会地位和资源,移居海外,没有挑战是假的。
有三类人比较适合移民,一是特别有钱的人,这些人不缺钱,大部分需求都可以用钱解决,所以去到哪里都很滋润;第二类人是窘迫的人,在国内已经困顿不堪,出来了也不会差到哪里,除了社会保障可以兜底,蓝领工作收入不错,说不定可以实现人生逆转;第三类是拥有一技之长的专才,比如加拿大农业领域就长期缺人。
不论是什么原因选择移居海外,我都支持人们用脚投票。有时搬到其他国家生活,只是想换个活法,体验一种全新的生活方式,这没有任何可以指责的。一个人,首先要把自己及家人照顾好,然后才能谈得上对社会和国家的贡献。能照顾好家庭,已经是一个非常优秀的国民。鼓励每个人按照自己喜欢的方式勇敢活出自我,让每个国民都能沐浴在爱的阳光里,让公平和正义普照,这才是一个国家最应该做的事情。这样的国家不用担心国民会外流,因为每个国民都会像珍宝一样守护着这个国家。
我特别喜欢当年明月在《明朝那些事儿》最后一章中的结尾,崇祯煤山自尽,清军挥军入关,无数大事发生时,而徐霞客却坐在黄山顶,听了一夜大雪融化声。人生海海,不过尔尔。“我只是个平民,没有受命,只是穿着布衣,拿着拐杖,穿着草鞋,凭借自己,游历天下,故虽死,无憾。”当年明月极欣赏徐霞客的这个回答,认为足以藐视所有王侯将相,因此他将徐霞客的话总结为“成功只有一个——按照自己的方式,去度过人生”,并将它作为《明朝那写事儿》完美的结束语。
希望喜欢码头的所有朋友,以及所有世人,都能以自己喜欢的方式度过一生。
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全部评论 (1) |
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匿名天使 发表评论于:2024-09-09 20:01:55 |
移民的时候中国经济蓬勃发展,如今各种卷各种躺平各种压力,不能以移民前的生活状态再来衡量假设你如果没移民的生活,就如你自己说的,现在很多人都是失落压力和疲惫,你如果一直待在广州,说不准现在也是这样的。 |